Governador confirma redução histórica de 45% na alíquota, beneficiando 3,4 milhões de proprietários de veículos

O Paraná terá o menor Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) do Brasil a partir de 2026. O anúncio foi feito pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior nesta quarta-feira (20). A medida prevê uma redução de 45% na alíquota, que passará de 3,5% para 1,9% sobre o valor venal dos veículos.

De acordo com o governo estadual, a proposta vai beneficiar cerca de 3,4 milhões de proprietários em todo o estado. O projeto de lei será encaminhado nos próximos dias à Assembleia Legislativa do Paraná.

“É mais uma medida dentro do nosso compromisso com redução de impostos e da máquina pública. Cortamos mordomias, incrementamos os investimentos e agora chegamos a este grande anúncio que vai beneficiar todos os paranaenses”, declarou Ratinho Junior.

Impacto direto no bolso do contribuinte

Com a nova base de cálculo, o alívio no bolso dos motoristas será expressivo. Um veículo avaliado em R$ 50 mil, por exemplo, que hoje paga R$ 1.750 de IPVA, passará a pagar R$ 950 a partir de 2026.

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Segundo dados da Receita Estadual, 68% dos veículos registrados no Paraná estão na faixa de até R$ 50 mil, o que mostra que a maioria da população será contemplada com a redução.

Atualmente, a frota tributada é de 4,1 milhões de veículos, dos quais 3,4 milhões (83%) terão redução efetiva no imposto. Entre eles estão automóveis, motocicletas acima de 170 cilindradas, caminhonetes, camionetas, ciclomotores, utilitários, motorhomes, triciclos, quadriciclos e caminhões-tratores.

Quem mais será beneficiado

Os automóveis representam a maior parte dos veículos que terão o desconto, somando 2,5 milhões em todo o estado. Em seguida, aparecem:

• Motocicletas: 268,7 mil unidades;

• Caminhonetes: 244,7 mil unidades;

• Camionetas: 225,1 mil unidades.

De acordo com o secretário da Fazenda, Norberto Ortigara, a medida também deve impulsionar a economia paranaense.
“Com o menor IPVA do Brasil, o paranaense terá mais dinheiro para consumir, viajar e investir. Isso movimenta o comércio e fortalece a economia regional. Já vimos um efeito positivo com a isenção do IPVA para motos até 170 cilindradas no ano passado”, afirmou.

Setores que permanecem com alíquota diferenciada

A mudança não afetará todos os tipos de veículos. Ônibus, caminhões, veículos de aluguel, utilitários de carga e modelos movidos a gás natural veicular (GNV) continuarão com a alíquota de 1%.

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O cálculo seguirá a tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), que avalia os preços médios dos veículos no estado. A atualização da tabela ocorre sempre no fim do ano.

Medidas para garantir equilíbrio fiscal

Para compensar a redução da arrecadação, o governo anunciou ajustes nas regras do imposto. A multa por atraso no pagamento do IPVA dobrará de 10% para 20% a partir de 2026.

A cobrança de juros de mora continuará seguindo a taxa Selic, com multa diária de 0,33% até 30 dias de atraso. Após esse prazo, será aplicada a multa fixa de 20%.

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Além disso, o Paraná pretende ampliar a repatriação de veículos emplacados em outros estados, como Santa Catarina, onde a alíquota é de 2%. O objetivo é aumentar a base de arrecadação com o retorno desses veículos à frota tributada paranaense.

Continuidade das mudanças no IPVA

Essa é a segunda grande mudança promovida por Ratinho Junior no imposto estadual. Em 2023, o governo concedeu isenção total do IPVA para motocicletas de até 170 cilindradas, beneficiando mais de 732 mil proprietários, especialmente entregadores e trabalhadores que utilizam o veículo como principal meio de sustento.

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Com a nova redução, o Paraná consolidará sua posição como o estado com menor IPVA do Brasil, reforçando a estratégia de alívio tributário e incentivo ao consumo local.

Exemplos de redução do IPVA

Com a decisão, o Paraná se destacará nacionalmente como referência em redução de impostos. A medida anunciada por Ratinho Junior deve gerar impacto direto no bolso de milhões de paranaenses e fortalecer a economia regional ao estimular o consumo.

A expectativa do governo é de que, mesmo com a redução da alíquota, o estado mantenha equilíbrio fiscal, graças ao aumento da frota tributada e ao reforço nas penalidades para inadimplentes.