Luiz Fernando Garcia apresenta avanços do Porto de Paranaguá para fortalecer logística do agronegócio e reduzir custo Brasil
Portos do Paraná apresenta experiência em eficiência e segurança jurídica para fortalecer a logística do agronegócio no Movimento Agroportos.
Eficiência e segurança jurídica impulsionam o agronegócio no Movimento Agroportos
No dia 25 de fevereiro de 2026, em Curitiba, a Portos do Paraná participou do lançamento do Movimento Agroportos, apresentando sua experiência consolidada em eficiência e segurança jurídica para fortalecer a logística do agronegócio brasileiro. Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da empresa, destacou as iniciativas do Porto de Paranaguá, reconhecido como o mais eficiente do Brasil, e expôs estratégias que visam reduzir o chamado “Custo Brasil” e aumentar a competitividade do setor.
Concessões e investimentos robustos garantem segurança jurídica e atraem investidores
Luiz Fernando Garcia ressaltou que o Porto de Paranaguá é pioneiro no país ao ter 100% de suas áreas portuárias arrendadas, o que assegura segurança jurídica para os operadores. A partir de leilões públicos na Bolsa de Valores do Brasil (B3), contratos sólidos protegem tanto arrendantes quanto arrendatários, fomentando investimentos. Entre os projetos em andamento, está o Moegão, uma obra estruturante para o setor portuário, com investimento superior a R$ 650 milhões e 95% de sua execução concluída.
Sustentabilidade e preparação para o crescimento futuro no Porto de Paranaguá
Além dos aspectos econômicos, a sustentabilidade figura como prioridade do Porto de Paranaguá, primeiro porto público brasileiro a conquistar o selo internacional EcoPorts, que reconhece práticas exemplares de gestão ambiental. Os investimentos em infraestrutura visam ampliar a capacidade operacional para atender ao aumento da demanda futura, especialmente com o fortalecimento das conexões rodoviárias e ferroviárias, essenciais para o pleno funcionamento do Moegão.
Desafios logísticos e competitividade da cadeia produtiva do agronegócio
No painel “Regulação, Segurança Jurídica e Eficiência Portuária nos Portos do Sul”, Garcia apontou que o custo logístico das cargas até o porto representa uma barreira à competitividade. Para manter a atratividade do Porto de Paranaguá, é fundamental enfrentar essas deficiências, garantindo vantagens comerciais e operacionais às empresas que utilizam suas instalações.
Sinergia regional como modelo para o Brasil em escoamento de cereais
Alex Sandro de Ávila, secretário nacional de Portos e presidente do Conselho de Administração da Portos do Paraná, reforçou o protagonismo da Região Sul no escoamento de cereais, sustentado por portos preparados e especializados. Ele destacou a importância da harmonização das ações entre diferentes regiões do país para replicar o sucesso do modelo sulista, contribuindo para o desenvolvimento dos portos nas regiões Norte e Nordeste.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
