Requalificação da Praça Eufrásio Correia no Centro de Curitiba integra melhorias no transporte e no espaço urbano preservando o patrimônio histórico
A Praça Eufrásio Correia passa por reformas que ampliam a estação-tubo e melhoram a mobilidade e o espaço urbano preservando o patrimônio.
Confira a programação das mudanças e desvios no entorno da Praça Eufrásio Correia
7 de fevereiro, 9h: Início das obras com desativação temporária da estação-tubo Eufrásio Correia.
Durante as obras: Desvios de ônibus e alterações no sentido de circulação das ruas próximas.
- Desvios de itinerários e integrações: Direcionamento para a Praça Rui Barbosa e disponibilização de linha especial para facilitar o deslocamento.
Impacto das obras na mobilidade urbana e transporte coletivo
A requalificação da Praça Eufrásio Correia, iniciada em 7 de fevereiro de 2026, visa transformar uma área estratégica da cidade com intenso fluxo de pessoas e múltiplos modais de transporte. A estação-tubo que serve de ponto central para os eixos Norte/Sul e Leste/Oeste será ampliada, dobrando sua capacidade e reposicionada para otimizar o fluxo de passageiros. A obra faz parte do Lote 2.3 do Projeto BRT Leste/Oeste, com investimentos que contemplam pavimentação em concreto para ônibus biarticulados, melhorias nas calçadas com acessibilidade e novas sinalizações viárias.
Detalhes das intervenções urbanísticas e preservação do patrimônio histórico
Além da modernização do sistema de transporte, a praça receberá um novo desenho paisagístico, incluindo um calçadão com ciclovia, nova iluminação e áreas de convivência. A pavimentação será renovada com petit-pavé e a Rua Barão do Rio Branco será requalificada para suportar o desvio do trânsito de veículos particulares que antes ocupavam a pista lenta da Avenida Sete de Setembro. Importante destacar que a praça é tombada como patrimônio histórico do Paraná, exigindo cuidados especiais para preservar sua identidade e memória, especialmente por ser um núcleo urbano histórico ligado à ferrovia e aos antigos bondes elétricos.
Alterações viárias e reorganização do tráfego na região central
Com a implantação do calçadão na Avenida Sete de Setembro, o trânsito de veículos de passeio será desviado para ruas próximas, incluindo a Rua Barão do Rio Branco e a Avenida Visconde de Guarapuava. O cruzamento entre a Sete de Setembro e a Barão do Rio Branco será fechado para veículos particulares, mantendo o fluxo para o sentido da Rodoferroviária. A Rua Rockfeller terá sentido duplo para facilitar o acesso ao Shopping Estação e ao Hotel Rockfeller, ampliando a fluidez no entorno da praça.
Contexto do projeto e perspectivas para o futuro da mobilidade sustentável em Curitiba
O investimento de R$ 43,6 milhões e o prazo de 15 meses para execução do Lote 2.3 fazem parte do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, financiado pelo New Development Bank (NDB) com contrapartida municipal. O projeto abrange trecho desde a Avenida Marechal Floriano Peixoto até a Rua Mariano Torres e segue pela Avenida Presidente Affonso Camargo, reforçando o compromisso da cidade com a implementação de infraestrutura moderna e eficiente, que une transporte coletivo, circulação de pedestres e ciclistas, e preservação ambiental e cultural. A intervenção deve assegurar maior eficiência ao transporte coletivo, segurança e conforto para todos os usuários do espaço urbano.
Fonte: www.curitiba.pr.gov.br
