Área de escape na rodovia ajudou na manobra de emergência em Miracatu
Motorista de carreta utilizou área de escape na BR-116 após falha nos freios, evitando acidente.
Uma carreta ficou sem os freios na descida da Serra do Cafezal e precisou utilizar a área de escape da Rodovia Régis Bittencourt, em Miracatu, no interior de São Paulo, no dia 26 de outubro, por volta das 18h40. O registro da manobra foi capturado por câmeras de monitoramento e evitou um possível acidente.
Números e impactos da área de escape
O motorista adentrou cerca de 50 metros no dispositivo de segurança, que foi inaugurado em 2018 e se tornou o primeiro da rodovia. Segundo a Arteris, concessionária responsável, a carreta foi removida do local por volta das 23h35, e a área de escape voltou a estar disponível para uso às 3h do dia seguinte. Em 2025, essa área já foi utilizada nove vezes e salvou 11 vidas. Desde sua inauguração, foram 116 utilizações, preservando 185 vidas.
Características do dispositivo de segurança
As áreas de escape são projetadas para rodovias com trechos de declives, como serras, e funcionam de maneira semelhante às pistas de automobilismo. O dispositivo consiste em uma caixa de concreto, preenchida com argila expandida, que absorve o impacto e reduz a velocidade do veículo até sua parada segura. O da Serra do Cafezal possui 130 metros de comprimento, proporcionando uma desaceleração eficaz em uma distância menor, minimizando danos.
Causas das emergências
De acordo com a Arteris, as principais causas que levam motoristas a utilizar a área de escape são a pane de freios e falhas mecânicas. A utilização desse tipo de recurso é fundamental para garantir a segurança nas rodovias, especialmente em trechos críticos como a Serra do Cafezal.
