Ponte São João, com estrutura importada da Bélgica, é destaque do passeio ferroviário entre Curitiba e Morretes
Ponte São João, com 70 metros de altura e 112 metros de extensão, integra ferrovia histórica que liga Curitiba a Morretes, construído com peças da Bélgica e usado para transporte e turismo.
A ferrovia Curitiba-Paranaguá, um dos patrimônios históricos do Paraná, mantém ativa a Ponte São João, uma estrutura ferroviária com 70 metros de altura e 112 metros de extensão, construída entre 1882 e 1884 com peças de ferro importadas da Bélgica. Essa ponte é destaque no percurso turístico que liga Curitiba a Morretes, operado pela Serra Verde Express.
Situada sobre a grota do Rio São João, a ponte foi desenhada pelo engenheiro brasileiro Antônio Rebouças e montada com mais de 440 toneladas de ferro fornecidas pela empresa Dyle et Bacalan. A obra contou com o trabalho de aproximadamente nove mil trabalhadores assalariados, que enfrentaram o clima chuvoso da Serra do Mar para erguer a estrutura. A ferrovia foi oficialmente inaugurada em 2 de fevereiro de 1885.
Além da Ponte São João, o trajeto ferroviário de 110 quilômetros reúne 13 túneis em operação, incluindo um com 457 metros de extensão, e mais de 40 pontes e viadutos. O passeio de trem percorre cerca de 70 quilômetros em quatro horas e meia, proporcionando aos passageiros vistas da Mata Atlântica preservada, do maciço do Marumbi e da cachoeira Véu de Noiva.
A Serra Verde Express oferece diferentes categorias de acomodação, desde trens tradicionais até opções de luxo com ambientes climatizados e serviço de bordo. Guias acompanham o trajeto, detalhando a história da ferrovia e destacando sua importância econômica para o Paraná.
Ao chegar em Morretes, os turistas encontram um centro histórico colonial preservado, com feiras de artesanato e gastronomia regional, incluindo o barreado, prato típico da região. A viagem de trem sobre a Ponte São João une história, engenharia e natureza, consolidando-se como uma atração importante no Paraná.
Fonte: bandab.com.br
