Consórcio Construtor Balsa Nova – Mariental recebe contrato de R$ 98 milhões para renovar 18 quilômetros das rodovias PR-510 e PR-512
O DER-PR publicou o resultado do edital que definirá a pavimentação da PR-510 e PR-512 entre Balsa Nova e Mariental, com investimento de R$ 98 milhões.
Confira a programação da pavimentação e estrutura viária entre Balsa Nova e distrito da Lapa
O DER-PR publicou em 2 de fevereiro o resultado do edital para pavimentação entre Balsa Nova e distrito da Lapa, envolvendo as rodovias PR-510 e PR-512. O Consórcio Construtor Balsa Nova – Mariental foi declarado vencedor após apresentar proposta de R$ 98.000.000,00 e comprovar habilitação documental conforme critérios estabelecidos.
A intervenção contemplará 18,09 quilômetros de nova pavimentação asfáltica, divididos entre 4,14 km na PR-510 e 13,95 km na PR-512, partindo após a ponte sobre o Rio Iguaçu até o entroncamento com a BR-476. As pistas contarão com duas faixas de rolamento de 3,5 metros cada e acostamentos de 2,5 metros, exceto nas áreas urbanas, que terão faixas de segurança, calçadas e ciclovias compartilhadas.
No cruzamento entre as rodovias haverá implantação de interseção em nível do tipo espera central, com faixas adicionais para melhorar o fluxo de veículos. Já o entroncamento com a BR-476 contará com interseção em nível e canteiros que consideram futura duplicação da rodovia por concessionária.
Detalhes técnicos e etapas do projeto para pavimentação e melhorias viárias
Além do asfaltamento, a obra envolverá ampliação e modernização do sistema de drenagem para evitar alagamentos e preservar a infraestrutura. A sinalização horizontal e vertical será renovada, e dispositivos de segurança viária, como barreiras de concreto New Jersey, serão instalados em trechos de aterro elevado.
O projeto ainda prevê o plantio de grama para controle ambiental e a instalação de iluminação rodoviária nas interseções e trechos urbanos, contribuindo para a segurança nos períodos noturnos. O edital define prazos rigorosos: seis meses para elaboração dos projetos básico e executivo e 18 meses para execução da obra.
Impactos esperados na mobilidade e no desenvolvimento regional da Região Metropolitana de Curitiba
A pavimentação entre Balsa Nova e Mariental é estratégica para garantir melhor escoamento do tráfego local e regional. A modernização das rodovias PR-510 e PR-512 facilitará o acesso à BR-476, importante corredor que liga a capital paranaense ao interior e ao litoral.
Espera-se que a melhoria da infraestrutura viária impulsione o desenvolvimento econômico dos municípios envolvidos, atraia investimentos e facilite o transporte de produtos agrícolas e industriais. O projeto também reforça a segurança no trânsito, reduzindo riscos com vias adequadas e sinalizadas.
Procedimentos administrativos e próxima etapa do processo licitatório
Após a publicação do resultado, abriu-se o prazo para apresentação de recursos contra o resultado do edital, seguido por contrarrazões do consórcio vencedor. Essa fase administrativa é fundamental para garantir transparência e conformidade com as exigências legais.
Com a confirmação definitiva, o consórcio iniciará os trabalhos para elaboração dos projetos e, em seguida, a execução das obras, respeitando o cronograma estabelecido. O investimento total de R$ 98 milhões demonstra o compromisso do DER-PR e da Secretaria de Infraestrutura e Logística com a melhoria da malha viária no Paraná.
Contexto da pavimentação com outras intervenções e licitações em rodovias do Paraná
Paralelamente, o DER-PR realiza serviços de conservação em outros trechos, como o entre Salto do Lontra e Santa Izabel do Oeste, evidenciando o esforço contínuo em manter as vias em condições adequadas.
Além disso, licitações como a do projeto das terceiras faixas na PR-542 em Colorado reforçam a ampliação e modernização da infraestrutura rodoviária estadual, alinhadas ao crescimento do tráfico e necessidades logísticas do estado.
Essas ações integradas refletem uma política estruturada de investimentos em transportes, com foco em segurança, eficiência e sustentabilidade.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
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