Estudo nacional destaca seis projetos estratégicos e investimento bilionário para transporte público no Paraná
A Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep) colabora em estudo nacional que mapeou R$ 473 bi em projetos de mobilidade urbana, com destaque para seis iniciativas no Paraná que prometem revolucionar o transporte coletivo local.
A Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep) tornou-se peça-chave em um estudo nacional que visa reestruturar o transporte público no Brasil, com foco em projetos de média e alta capacidade. O Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), lançado no dia 1º de junho pelo Ministério das Cidades em parceria com o BNDES, escolheu o Paraná como objeto de análise detalhada, reforçando a importância estratégica da Região Metropolitana de Curitiba.
Paraná no centro do mapa bilionário de mobilidade
O ENMU repercutiu um amplo diagnóstico de 214 projetos em 21 regiões metropolitanas, totalizando mais de R$ 473 bilhões em investimentos previstos. Dentre eles, seis projetos fundamentais foram identificados no Paraná, desenhados para transformar a mobilidade da população local e impactar diretamente a economia e a qualidade de vida. São eles:
- BRT Norte-Sul Metropolitano, unindo Colombo, Curitiba e Fazenda Rio Grande;
- BRT Araucária, ligando o Terminal Central de Araucária à Cidade Industrial de Curitiba;
- BRT Piraquara, conectando Terminais de Piraquara e Pinhais;
- BRT Colombo, entre Terminais Roça Grande e Santa Cândida;
- BRT São José dos Pinhais, integrando Terminais Centenário e Afonso Pena;
- VLT Expresso Metropolitano, ligando o Aeroporto Afonso Pena ao Centro Cívico em Curitiba.
Juntos, esses empreendimentos somam cerca de R$ 5,8 bilhões em investimentos, capazes de ampliar o atendimento diário para aproximadamente 334.842 usuários em sete municípios da Região Metropolitana.
Amep avança em projetos estruturantes
A Amep já iniciou os estudos de viabilidade e anteprojetos para o BRT Norte-Sul Metropolitano, contratado em março, e trabalha na estruturação da modelagem para concessão do VLT entre São José dos Pinhais e Curitiba, com previsão de lançamento em 2027.
Gilson Santos, presidente da Amep, destacou a urgência de investimentos concentrados em obras estruturantes para as regiões metropolitanas. “Os valores são altos, muitas vezes bilionários, dificultando ações isoladas por municípios e estados. O mapeamento permite priorizar e canalizar recursos federais, estaduais, municipais e de instituições financeiras para projetos que realmente transformam a mobilidade urbana”, afirmou.
Mobilidade como vetor de desenvolvimento
Além da infraestrutura, o estudo aponta para a necessidade de integrar também a aquisição de veículos modernos, como ônibus superarticulados, monotrilhos e metrôs, visando atender à demanda crescente e superar o cenário atual precário. O Governo do Paraná já investiu R$ 160 milhões em novas ligações, como entre Curitiba e Pinhais, reforçando seu compromisso com a mobilidade eficaz e sustentável.
O ENMU traz uma agenda ambiciosa para o transporte público brasileiro, e o papel do Paraná, via Amep, é exemplar na articulação técnica e política para viabilizar essas transformações. O desafio é grande, mas a visão de longo prazo e a soma de esforços multissetoriais indicam que Curitiba e sua região metropolitana estarão na linha de frente da modernização do transporte coletivo nacional.
Fonte: parana.pr.gov.br
