Um relatório do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) revelou que a colisão entre um avião da GOL e um veículo de manutenção no Aeroporto do Galeão, em fevereiro de 2025, foi causada por uma combinação de fatores, incluindo distração do supervisor da torre de controle com o uso de celular e falhas na comunicação.

O incidente, ocorrido durante a decolagem do voo 1674, resultou em ferimentos leves em dois ocupantes do veículo. Felizmente, nenhum passageiro ou tripulante a bordo da aeronave se feriu, pois o piloto conseguiu abortar a decolagem e parar o avião ainda na pista. A investigação do Cenipa detalhou uma série de negligências que culminaram no acidente.

De acordo com o relatório, o supervisor da torre de controle estava utilizando o celular no momento da ocorrência, o que comprometeu sua capacidade de perceber falhas no procedimento padrão. A pista foi liberada para decolagem sem a devida checagem visual e sem a garantia de que o veículo já havia deixado a área, uma falha grave que colocou vidas em risco.

Além da distração do supervisor, a investigação também apontou para falhas de comunicação cruciais na torre de controle. Nos momentos que antecederam a colisão, houve incerteza entre os controladores sobre a presença da equipe de manutenção na pista, mas a decolagem não foi interrompida. A demora na resposta do veículo também contribuiu para a avaliação equivocada dos controladores, que acreditaram haver tempo suficiente para o avião decolar em segurança.

A visibilidade limitada a partir da torre de controle também foi identificada como um fator contribuinte. Obstáculos físicos no aeroporto e o próprio posicionamento dos controladores prejudicam a visão completa da pista. O Cenipa recomendou o reforço no treinamento dos controladores, a revisão dos procedimentos de comunicação e a reavaliação da estrutura do aeroporto para melhorar a visibilidade da pista. A sugestão de que veículos e aeronaves utilizem a mesma frequência de rádio foi outro ponto destacado.

Segundo o relatório, os pilotos avistaram o carro apenas meio segundo antes do impacto, quando o avião já estava em alta velocidade. Eles conseguiram desviar para a direita e parar a aeronave. A primeira transmissão da tripulação, alertando sobre a presença do veículo na pista, não foi respondida de imediato pela torre, evidenciando ainda mais as falhas de comunicação no momento crítico. A CNN procurou a administração do Aeroporto do Galeão e a GOL para comentar o relatório, mas não obteve resposta até o momento.

Fonte: http://www.cnnbrasil.com.br