Obra estratégica de R$ 67 milhões promete melhorar a mobilidade urbana no Jardim Botânico e região leste da capital paranaense
Obra da trincheira da Lothário Meissner vai acabar com gargalo viário de 20 anos, melhorando o trânsito no Jardim Botânico, em Curitiba.
Confira o planejamento da trincheira da Lothário Meissner
A obra da trincheira da Lothário Meissner, no bairro Jardim Botânico, será implantada no cruzamento da avenida com as ruas Ostoja Roguski e Alberto Twardowski, eliminando o antigo semáforo que causava congestionamentos frequentes. O projeto contempla:
Local: Cruzamento da Avenida Prefeito Lothário Meissner com Rua Ostoja Roguski – Ligação direta com Alberto Twardowski
Investimento: R$ 67 milhões financiados em convênio com o Governo do Paraná
Estrutura: Construção da trincheira sob a avenida
Acessos: Implantação de alças de acesso para melhorar a circulação
Complementos: Novas soluções de iluminação, sinalização e urbanização
Execução: Obras em etapas para evitar bloqueio total do trânsito
Impactos diretos da trincheira da Lothário Meissner na mobilidade urbana
A trincheira da Lothário Meissner é uma resposta a um gargalo viário que persistia há 20 anos em Curitiba. O cruzamento suportava um fluxo intenso de veículos que conflitam em direções diferentes, especialmente nos horários de pico, afetando motoristas e pedestres. Com a nova infraestrutura, a fluidez no trânsito será significativamente melhorada, beneficiando quem circula entre o Água Verde, Rebouças, Jardim Botânico e região do Cajuru.
Além disso, a intervenção facilita o acesso à BR-277, um importante corredor que conecta Curitiba ao Litoral do Estado e recebe veículos da Região Metropolitana. A expectativa é que a obra reduza o tempo de deslocamento, aumente a segurança viária e contribua para a valorização imobiliária da área, com ganhos estimados entre 20% e 30%.
Parceria entre Prefeitura de Curitiba e Governo do Paraná fortalece obras estruturantes
O convênio firmado no Palácio Iguaçu entre o prefeito Eduardo Pimentel e o governador Carlos Massa Ratinho Junior representa um investimento estratégico para a cidade. A parceria já garantiu mais de R$ 400 milhões a fundo perdido para obras de mobilidade urbana e infraestrutura em Curitiba somente nos últimos seis meses.
O projeto da trincheira integra o Programa de Revitalização e Obras de Curitiba (PRO Curitiba), que prevê mais de R$ 6 bilhões em investimentos entre 2025 e 2028. Outras iniciativas relacionadas são a Trincheira da Vila São Pedro, com R$ 85 milhões, e o trinário de viadutos da Marechal, com R$ 170 milhões previstos para os próximos anos.
Preparação urbana para crescimento e demandas futuras da capital paranaense
O crescimento populacional e o aumento da frota de veículos na Região Metropolitana têm provocado maior pressão no sistema viário urbano, especialmente em pontos estratégicos como o cruzamento da Lothário Meissner. A obra da trincheira surge como medida preventiva diante da ampliação da BR-277, cuja terceira pista deve ser concluída até fevereiro de 2027, aumentando o fluxo de veículos na região.
O projeto prevê ainda a requalificação das ruas do entorno para permitir desvios durante a obra, que será executada em fases para minimizar impactos no trânsito. Também estão previstas intervenções nas ruas Engenheiro Gottardo Bottarelli, Coronel João da Silva Sampaio e Alberto Twardowski, entre outras.
Benefícios sociais e urbanísticos da nova trincheira em Curitiba
Além dos ganhos na mobilidade, a trincheira da Lothário Meissner valoriza importantes polos na região, como o campus da Federação das Indústrias do Paraná (Fiep), o Jardim Botânico, o Santuário Nossa Senhora de Lourdes e um hospital militar. A melhoria da infraestrutura viária promove maior integração entre bairros como Cristo Rei e Prado Velho, garantindo mais segurança para pedestres e motoristas.
O projeto também inclui iluminação moderna, sinalização aprimorada e urbanização, contribuindo para a qualidade de vida dos moradores locais. A expectativa é que a região se torne mais atraente para investimentos imobiliários e comerciais, acompanhando o desenvolvimento urbano planejado para Curitiba.
Cronograma, execução e coordenação da obra da trincheira
A licitação para as obras está prevista para o primeiro quadrimestre de 2026, com início logo após a conclusão dos trâmites legais. A execução da obra terá prazo estimado de 18 meses após a assinatura do contrato.
O Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) foi responsável pelo desenvolvimento do projeto executivo, enquanto a Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop) coordenará a realização. A obra seguirá etapas que incluem a pavimentação das ruas de desvio, bloqueios parciais na avenida e ruas adjacentes para garantir segurança e continuidade dos trabalhos sem prejudicar completamente o trânsito.
Autoridades envolvidas e importância política da iniciativa
O anúncio da obra contou com a presença de autoridades municipais e estaduais, incluindo o vice-prefeito Paulo Martins, o presidente da Assembleia Legislativa do Paraná, deputado Alexandre Curi, além de secretários municipais e estaduais envolvidos nas áreas de desenvolvimento, obras, urbanismo e mobilidade urbana.
Essa articulação demonstra o alinhamento entre os governos estadual e municipal para a execução de obras estruturantes que modernizam a infraestrutura urbana, beneficiam a população e preparam Curitiba para os desafios do futuro.
Fonte: www.curitiba.pr.gov.br
Fonte: Divulgação
