Um adolescente de 14 anos, identificado como Bernard Costa, encontra-se em estado de coma após um grave acidente de bicicleta elétrica ocorrido no último domingo (6) em Colatina, Noroeste do Espírito Santo. O incidente, que levanta alertas sobre a segurança desses veículos, aconteceu quando Bernard perdeu o controle da bicicleta ao descer uma ladeira no bairro Noêmia Vitali, colidindo com um muro.
Segundo Pedro Costa, pai de Bernard, a bicicleta elétrica utilizada pelo filho pertencia a um amigo e apresentava falhas nos freios. Adicionalmente, o adolescente não estava utilizando capacete no momento do acidente, o que pode ter agravado a seriedade dos ferimentos. A família agora enfrenta um momento delicado, enquanto Bernard recebe cuidados médicos intensivos.
“Ele só pegou a bicicleta para passear. Infelizmente, aconteceu essa tragédia. A bike não era dele e estava sem freio”, lamentou Pedro Costa, ressaltando a importância do uso de capacete, negligenciado pelos jovens na ocasião. “Todos os amigos também andavam sem capacete, mas depois disso começaram a usar, viram que não é brincadeira.”
O caso de Bernard reacende a discussão sobre o crescente número de acidentes envolvendo bicicletas elétricas no Espírito Santo. Dados do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) revelam que, entre janeiro e agosto deste ano, foram registrados 114 acidentes com esses veículos no estado, concentrados principalmente na Grande Vitória.
De acordo com o tenente Lourenço, da Polícia Militar, a legislação equipara bicicletas elétricas a bicicletas comuns sob certas condições: motor de até 1.000 watts e velocidade máxima de 32 km/h. Nesses casos, não há obrigatoriedade de habilitação, emplacamento ou capacete. No entanto, o uso do capacete é fortemente recomendado, pois, como enfatiza o tenente Lourenço, “Mesmo não sendo obrigatório, o capacete é essencial. Uma bicicleta que chega a 30 km/h pode provocar ferimentos sérios em uma colisão.”
Especialistas em segurança viária reforçam a necessidade de responsabilidade ao utilizar bicicletas elétricas, respeitando as normas de trânsito. A recomendação é trafegar em ciclovias ou ciclofaixas e, na ausência destas, na pista de rolamento, sempre à direita. A manutenção preventiva, o uso de equipamentos de segurança e a prudência na condução são medidas cruciais para evitar acidentes e garantir a integridade física dos ciclistas.
