Relatório preliminar aponta desprendimento de motor em acidente da UPS


Investigação revela detalhes sobre a queda do voo UPS 2976, que resultou em 14 fatalities.

Relatório preliminar aponta desprendimento de motor em acidente da UPS
Avião MD-11F da UPS durante a decolagem. Foto: UPS/Via NTSB

Relatório revela que motor esquerdo do MD-11F se desprendeu durante a decolagem do voo UPS 2976.

Relatório preliminar do acidente do voo UPS 2976

Em 20 de novembro de 2025, o Conselho Nacional de Segurança dos Transportes dos Estados Unidos divulgou um relatório preliminar sobre o acidente do voo UPS 2976, que ocorreu no dia 5 de novembro. O documento revela que o motor esquerdo do MD-11F se desprendeu da aeronave logo após a decolagem, levando a uma série de eventos trágicos que resultaram na morte de quatorze pessoas.

Detalhes sobre a decolagem e o acidente

O relatório indica que as operações de táxi e a corrida de decolagem transcorreram sem incidentes até o momento em que a aeronave começou a ganhar altitude. Imagens de vigilância do aeroporto registraram o instante em que o motor nº 1 e seu pylon se separaram da asa, resultando em um incêndio visível e na queda da aeronave. Dados do ADS-B mostraram que a altitude máxima registrada foi de 481 pés, cerca de 100 pés acima do solo, antes de a aeronave colidir com um prédio e outros edifícios na extremidade sul do aeroporto.

Impactos do acidente

Após a separação do motor, a aeronave colidiu com um telhado de um edifício da UPS e, em seguida, atingiu um pátio de armazenamento e uma instalação de reciclagem. O incêndio que se seguiu consumiu a maior parte da fuselagem do MD-11F. Relatos indicam que uma segunda frente de fogo foi identificada na área de fixação do pylon esquerdo, indicando problemas estruturais críticos na aeronave.

Evidências de fadiga no pylon

Durante a investigação dos destroços, foram encontrados sinais de fadiga no lug de fixação do pylon esquerdo. O relatório preliminar aponta que fissuras de fadiga foram observadas na região de conexão do componente, sugerindo uma possível causa para o desprendimento do motor. A avaliação também revelou áreas de ruptura por sobrecarga, tanto na superfície externa quanto interna da fratura.

Continuação da investigação

O relatório é uma versão preliminar e não apresenta conclusões definitivas sobre as causas do acidente. A investigação continua com a realização de perícias adicionais nos componentes recuperados, incluindo análises metalúrgicas e uma revisão completa dos dados operacionais do voo. O NTSB também está trabalhando em parceria com autoridades locais para entender melhor as circunstâncias que levaram a essa tragédia.

Repercussões na aviação

Após o acidente, as autoridades de aviação suspenderam todos os voos com aeronaves MD-11, enquanto a investigação prossegue. O caso do voo UPS 2976 destaca a importância da segurança na aviação e a necessidade de rigorosas análises e manutenção dos componentes das aeronaves. A comunidade da aviação aguarda ansiosamente os resultados finais da investigação para entender os fatores que contribuíram para essa tragédia.

Fonte: aeromagazine.uol.com.br

Fonte: UPS/Via NTSB


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