Investimento de R$ 29,9 milhões vai substituir travessia por balsa e reduzir em 75% o tempo de deslocamento entre os municípios.
Governo do Paraná autoriza construção de ponte estratégica entre Godoy Moreira e Barbosa Ferraz para substituir balsa e melhorar mobilidade regional.
Autorização para construção da ponte entre Godoy Moreira e Barbosa Ferraz
O governador Carlos Massa Ratinho Junior anunciou em 22 de fevereiro de 2026 a autorização para a construção da ponte entre Godoy Moreira e Barbosa Ferraz, no Vale do Ivaí, uma obra aguardada por anos e que marca o fim da travessia por balsa no Rio Corumbataí. O investimento de R$ 29,9 milhões será aplicado na estrutura de concreto de aproximadamente 135 metros de extensão, que substitui a balsa utilizada diariamente por moradores, trabalhadores e produtores rurais.
Benefícios esperados com a ponte sobre o Rio Corumbataí
A ponte entre Godoy Moreira e Barbosa Ferraz vai reduzir em cerca de 75% o tempo de deslocamento entre os municípios, facilitando o transporte de estudantes, trabalhadores, pacientes e a produção agrícola local. Ratinho Junior destacou que a obra resolve o problema histórico do isolamento de Godoy Moreira, que costumava ficar ilhada em períodos de chuva devido à inundação da rodovia de acesso. Além disso, a ponte impulsionará o turismo rural e a logística não só desses municípios, mas também dos vizinhos, como São João do Ivaí.
Impactos socioeconômicos e melhorias urbanas na região
O prefeito de Godoy Moreira, Primis de Oliveira, ressaltou que a construção da ponte representa uma conquista histórica, que facilitará o cotidiano de centenas de famílias ao eliminar rotas alternativas longas e instáveis. A obra modernizará propriedades rurais próximas e melhorará o acesso a cidades como Campo Mourão. Além da ponte, o município receberá R$ 17,9 milhões para infraestrutura urbana, incluindo pavimentação da Estrada Ferradura, construção de barracão industrial e reforma do Centro de Convivência do Idoso, além de equipamentos agrícolas para fortalecer a economia local.
Desafios da antiga travessia por balsa e alternativas viáveis
A balsa que será substituída está em operação há mais de duas décadas e sofre desgaste constante, o que exige manutenção frequente e eleva os custos para o município. Em períodos de cheia, a travessia torna-se inviável, obrigando moradores a percorrer rotas alternativas de até 70 quilômetros. Essa situação agrava o isolamento e dificulta o acesso aos serviços essenciais, reforçando a importância estratégica da nova ponte para a segurança viária e a integração regional.
Estratégia estadual para modernização da infraestrutura viária
A construção da ponte entre Godoy Moreira e Barbosa Ferraz integra um amplo programa estadual de investimentos em pontes e conexões estratégicas, com foco na mobilidade, desenvolvimento econômico e segurança. Recentemente, o governo também autorizou outra ponte substituindo balsa no Sudoeste do Paraná e inaugurou a Ponte de Guaratuba, que substituiu uma travessia histórica de 60 anos. O Paraná tem avançado em projetos emblemáticos, como a Ponte da Integração Brasil-Paraguai e ligações entre municípios que modernizam o transporte e promovem a integração regional.
Equipamentos e investimentos complementares para Barbosa Ferraz e região
Além dos investimentos em Godoy Moreira, Barbosa Ferraz receberá R$ 4 milhões em equipamentos como caminhão, pá carregadeira, retroescavadeira, escavadeira e motoniveladora. Esses recursos visam fortalecer os serviços públicos e a economia local. A presença de líderes políticos e representantes da Assembleia Legislativa na solenidade reforça o compromisso do governo com a infraestrutura e o desenvolvimento sustentável do Vale do Ivaí e municípios vizinhos.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
