Ponte de Guaratuba é premiada como melhor obra rodoviária do Brasil


Reconhecimento destaca inovação e impacto da obra no Paraná

Ponte de Guaratuba é premiada como melhor obra rodoviária do Brasil
Ponte de Guaratuba. Foto: AEN

A Ponte de Guaratuba, no Litoral do Paraná, foi reconhecida como a melhor obra rodoviária do país na categoria Ponte Rodoviária.

A construção da Ponte de Guaratuba, no Litoral do Paraná, acaba de conquistar um importante reconhecimento nacional. O projeto venceu o Prêmio Melhores e Maiores Obras 2025, na categoria Ponte Rodoviária, concedido pelo Instituto de Engenharia em parceria com a ConVisão CNC – Central de Notícias da Construção – especializada em informação e comunicação dirigidas ao setor de engenharia e construção.

O prêmio faz parte da Semana Nacional da Engenharia e valoriza obras que se destacam pela complexidade técnica, inovação e impacto estrutural nas áreas de infraestrutura, mobilidade e edificações. A cerimônia de premiação aconteceu na terça-feira (21), na sede do Instituto de Engenharia, em São Paulo.

Com 3,07 km de extensão total, incluindo os acessos, a Ponte de Guaratuba substituirá o sistema de balsas atualmente em operação e eliminará gargalos históricos de mobilidade na PR-412. Financiada integralmente com recursos do Governo do Paraná, esta é a maior obra de infraestrutura em andamento no Estado e uma das mais modernas do país.

Reconhecimento e desenvolvimento

A obra é conduzida pelo Governo do Paraná, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL). O Consórcio Nova Ponte, responsável pela elaboração dos projetos e execução da obra, é formado pelas empresas Odebrecht Engenharia e Construção, Carioca Engenharia e Gel Engenharia.

Para o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti, o reconhecimento é um marco dentro de um ciclo de modernização da infraestrutura rodoviária do Estado, com foco também de tornar o DER/PR uma referência nacional. “Com trabalho incansável e uma grande equipe, atingimos esses objetivos com restaurações em concreto pela técnica whitetopping; o monitoramento e avaliação das condições de 10 mil km de pavimento; a nova ponte internacional entre o Brasil e o Paraguai; e agora com a Ponte de Guaratuba, um marco da engenharia rodoviária”, afirma.

Impactos no Litoral do Paraná

A diretora técnica do DER/PR, Janice Kazmierczak Soares, celebrou a premiação, destacando a magnitude e complexidade do projeto. “Essa premiação representa o reconhecimento de um trabalho que deu certo. Ficará na história da engenharia paranaense”, declarou. Larissa Vieira, engenheira e fiscal da obra, ressaltou o comprometimento com a excelência em todas as fases do projeto, garantindo a qualidade da execução e o uso eficiente dos recursos públicos.

“O reconhecimento da Ponte de Guaratuba fora do Estado valoriza ainda mais o esforço do DER/PR e do Consórcio Nova Ponte para o êxito do empreendimento”, afirmou Nilton Cardoso, integrante do Conselho de Administração da GEL S.A. Além disso, a ponte foi tema de palestra técnica no 5º Seminário de Pontes e Estruturas, promovido pela Associação Brasileira de Pontes e Estruturas (ABPE).

Conclusão

A presença da Ponte de Guaratuba em um evento técnico de referência nacional reforça a relevância da obra para a engenharia brasileira, destacando o uso da metodologia BIM e a complexidade da solução estaiada aplicada sobre o canal de navegação.


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