Governo do estado planeja binário para Guaratuba com ponte quase pronta


Projeto complementa a construção da Ponte de Guaratuba para melhorar o trânsito e segurança na cidade litorânea

Governo do estado planeja binário para Guaratuba com ponte quase pronta
Vista da construção da Ponte de Guaratuba, que está com 88% da obra concluída. Foto: Paraná Projetos

O governo estadual desenvolve um binário para Guaratuba que, junto à nova ponte, vai modernizar o trânsito e oferecer mais segurança e fluidez ao tráfego.

Confira a programação completa do projeto do binário para Guaratuba

Área urbana de Guaratuba: Implantação de binário com aproximadamente 8 quilômetros de extensão.
Ponte de Guaratuba: Estrutura com 88% de conclusão, que substituirá o ferry boat.
Investimento previsto: Cerca de R$ 80 milhões para obras de pavimentação, ampliação de vias, implantação e readequação de semáforos.
Vias principais: Avenida Paraná e Rua Doutor Carlos Cavalcante receberão ciclovias, calçadas amplas e arborização.

  • Integração viária: PR-412 conectará Guaratuba a Santa Catarina, com duplicações em andamento.

Como o binário para Guaratuba complementa a nova ponte e o trânsito local

O binário para Guaratuba surge como uma solução técnica essencial para absorver o aumento do fluxo de veículos gerado pela Ponte de Guaratuba, que está 88% concluída. A estrutura vai substituir o ferry boat, aumentando a capacidade de acesso e saída da cidade, o que demanda um sistema viário eficiente para evitar congestionamentos e garantir segurança. Coordenado pela Paraná Projetos, o binário facilitará o trânsito urbano, distribuindo veículos em duas vias principais e promovendo mobilidade adequada para moradores e turistas.

Impactos do binário para Guaratuba no desenvolvimento do Litoral paranaense

Para o secretário estadual do Planejamento, Ulisses Maia, o binário representa um marco no desenvolvimento regional. A iniciativa não apenas resolve um gargalo histórico de mobilidade urbana, mas também contribui para o turismo local ao assegurar um trânsito fluido e seguro. O investimento previsto de R$ 80 milhões reflete a prioridade do governo em modernizar a infraestrutura do litoral, ampliando a integração entre municípios e melhorando a qualidade de vida da população.

Detalhes técnicos e ambientais do projeto do binário para Guaratuba

O projeto contempla obras de pavimentação e ampliação das ruas existentes, permitindo a passagem de veículos maiores. A implantação e readequação de semáforos em cruzamentos garantirá maior segurança viária. Além disso, o binário incluirá ciclovias e calçadas amplas nas duas vias principais, promovendo a mobilidade ativa. A arborização prevista terá função paisagística e ajudará na drenagem das vias, demonstrando preocupação com a sustentabilidade e o conforto dos pedestres.

Integração do binário com as obras na PR-412 e outros investimentos no litoral

O binário para Guaratuba será interligado à PR-412, rodovia que conecta a cidade ao estado de Santa Catarina. Em dezembro de 2025, foi assinada a ordem de serviço para a duplicação de 12,81 quilômetros da rodovia a partir do perímetro urbano de Guaratuba, com investimento de R$ 254,5 milhões. Paralelamente, há execução de duplicação em trecho de 14,28 quilômetros entre Matinhos e Pontal do Paraná, reforçando a estratégia do Governo do Estado de criar um eixo viário moderno e integrado no litoral, melhorando o fluxo e a segurança para moradores e visitantes.

Avaliação dos gestores sobre o impacto do binário para Guaratuba e mobilidade no litoral

Segundo Sandro Alex, secretário estadual da Infraestrutura e Logística, a Ponte de Guaratuba alterará profundamente o acesso à cidade, e o binário é a solução que assegura um fluxo seguro e eficiente. Ele enfatiza que o binário complementa as duplicações da PR-412 e outras obras estruturantes, configurando um novo eixo de mobilidade para o litoral paranaense. A estratégia visa atender tanto a população local quanto o turismo, alavancando o desenvolvimento econômico e a qualidade de vida na região.

Fonte: www.parana.pr.gov.br

Fonte: Paraná Projetos


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