Dragagem em Itapoá: investimento de R$ 324 milhões na baía da Babitonga


A draga Galileo Galilei, utilizada na obra de dragagem do canal de acesso ao Complexo Portuário da baía da Babitonga, chegou a Itapoá na sexta-feira (3). O projeto, com investimento de R$ 324 milhões, busca aumentar a profundidade do canal de 14 para 16 metros, permitindo a atracação de navios maiores. A dragagem é realizada pela empresa belga Jan De Nul e deve ser concluída no segundo semestre de 2026.

Dragagem em Itapoá: investimento de R$ 324 milhões na baía da Babitonga
Foto: Porto de São Francisco do Sul/Divulgação

A dragagem na baía da Babitonga, com investimento de R$ 324 milhões, visa ampliar a capacidade portuária em Itapoá e São Francisco do Sul.

Dragagem em Itapoá

Na sexta-feira (3), a draga Galileo Galilei chegou a Itapoá, em Santa Catarina, para a dragagem do canal de acesso ao Complexo Portuário da baía da Babitonga, com investimento de R$ 324 milhões. A autorização para o início da obra foi assinada um dia antes. O projeto visa ampliar a capacidade portuária na região, beneficiando os portos de Itapoá e São Francisco do Sul.

A draga e o investimento

A dragagem será realizada pela empresa belga Jan De Nul, responsável também por serviços em outros portos brasileiros. A draga, com 167 metros de comprimento e 36 de largura, tem capacidade de 18 mil m³ e pode atingir profundidades de até 86 metros. O investimento será majoritariamente bancado pelo porto de Itapoá, com R$ 300 milhões, enquanto o porto de São Francisco do Sul custeará os R$ 24 milhões restantes.

Benefícios e capacidade portuária

Com a dragagem, a profundidade do canal externo aumentará de 14 para 16 metros, permitindo que navios de 366 metros de comprimento e capacidade para 16 mil TEUs possam atracar. Atualmente, a capacidade é limitada a navios de até 336 metros e 10 mil TEUs. A obra também utiliza sedimento dragado para aumentar a largura da praia de Itapoá, contribuindo para o turismo local.

Expectativa de conclusão

A dragagem deve ser finalizada no segundo semestre de 2026, de acordo com informações do porto de São Francisco do Sul. O projeto é considerado inovador, pois utiliza a areia dragada para a recuperação da faixa de areia da costa, promovendo o desenvolvimento balneário da cidade.

Notícia feita com informações do portal: redir.folha.com.br


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