Comparativo entre os novos lançamentos da Renault e Volkswagen

Kardian e Tera disputam espaço em um mercado que ainda não decolou, com desempenho e consumo em teste.

Na apresentação do Renault Kardian e do Volkswagen Tera, realizada em setembro de 2025, ambos os modelos foram colocados à prova em medições de desempenho e consumo. O Kardian, que chega ao mercado com um preço de R$ 149.990, se destacou em eficiência, com capacidade de percorrer 21 km/l com gasolina na estrada. Por outro lado, o Tera, que custa R$ 141.890, apresentou resultados inferiores, mas é ligeiramente mais rápido nas retomadas.

Desempenho e consumo

O Renault Kardian, com motorização flex de 999 cm³, oferece 125 cv com etanol e 120 cv com gasolina. Seus números de consumo são impressionantes, com 16,5 km/l na rodovia com etanol e 21 km/l com gasolina. O modelo é elogiado por seu conforto e isolamento acústico, permitindo viagens longas sem cansaço.
Além disso, o Tera, com motorização turbo de 999 cm³, entrega 116 cv com etanol e 109 cv com gasolina, mas seus números de consumo, como 19,4 km/l na rodovia, ainda ficam aquém do concorrente.

Desafios no mercado

Entretanto, ambos enfrentam um mercado desafiador. O Tera, apesar da forte campanha de marketing, não conseguiu figurar entre os carros mais vendidos, vendendo apenas 4.157 unidades em agosto. O Kardian também não teve um desempenho robusto, com 1.929 licenciamentos, o que coloca ambos os modelos em uma situação delicada no segmento de SUVs compactos, que ainda não decolou.

Considerações finais

Os modelos oferecem uma alternativa interessante para quem busca praticidade aliada ao conforto dos SUVs, mas os números de vendas indicam que os consumidores ainda estão optando por SUVs de maior porte. O futuro desses lançamentos dependerá de ajustes na produção e na aceitação do mercado, que, por enquanto, parece resistir a esse novo formato.