Equipamentos instalados na PR-412 têm papel crucial no controle do peso de caminhões e restrições na Ponte da Vitória
DER/PR intensifica controle do excesso de carga com balanças na PR-412, reforçando restrições para caminhões na Ponte da Vitória.
Balanças rodoviárias do DER/PR ampliam fiscalização de excesso de carga na PR-412 no litoral do Paraná
As balanças rodoviárias do DER/PR instaladas na PR-412, em Guaratuba e Matinhos, desempenham papel fundamental no controle do excesso de carga dos caminhões que trafegam na região do litoral do Paraná. Operadas por técnicos e agentes de trânsito, esses equipamentos permitem a verificação do peso dos veículos em pontos estratégicos, como o km 8 em Guaratuba e o km 24 em Matinhos, colaborando diretamente para a segurança das rodovias e o reforço das restrições vigentes na Ponte da Vitória.
Características técnicas e funcionamento das balanças dinâmicas e estáticas do DER/PR
A balança localizada no km 8 da PR-412, próxima ao entroncamento com a PR-808 em Guaratuba, é do tipo dinâmica, permitindo que os veículos apenas reduzam a velocidade para serem pesados sem precisar parar, o que agiliza o fluxo de tráfego. Já a balança em Matinhos, no km 24 próximo à Prainha, é estática, exigindo que os veículos parem para a pesagem completa. Ambos os sistemas são essenciais para checar caminhões, tratores, chassis-plataforma, reboques, semirreboques, ônibus e micro-ônibus, excluindo veículos de passeio, garantindo a efetividade das fiscalizações.
Restrição para veículos na Ponte da Vitória estabelecida pela portaria nº 239/2026 do DER/PR
A portaria nº 239/2026 do DER/PR estipula critérios rigorosos para circulação de veículos de carga na Ponte da Vitória e acessos estaduais. Estão autorizados a trafegar apenas veículos com Peso Bruto Total (PBT) ou Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de até 26 toneladas, comprimento máximo de 18,6 metros e limite de até 4 eixos. Caminhões que não atendem a esses requisitos são proibidos de utilizar a ponte e devem utilizar rotas alternativas, como as BR-277 e BR-376, para garantir a integridade da estrutura e a segurança viária.
Impacto das restrições e acordo com o Ministério Público do Paraná para proteger municípios litorâneos
Embora a Ponte de Guaratuba tenha capacidade para suportar cargas maiores do que as estipuladas na portaria, as restrições consideram o traçado das vias de acesso, limitações físicas para a passagem de veículos e um acordo firmado com o Ministério Público do Paraná. Este acordo visa evitar o aumento do tráfego de veículos de carga pesada nos municípios litorâneos, prevenindo danos à infraestrutura urbana e melhorando a qualidade de vida da população local.
Procedimentos adotados pelo DER/PR para notificação de infrações de excesso de peso
Os técnicos e agentes de trânsito do DER/PR monitoram as balanças e, ao identificar veículos que ultrapassam os limites permitidos, emitem notificações por meio das placas dos veículos, enviadas posteriormente ao proprietário via correios. Esse procedimento eficiente permite o controle da circulação irregular de cargas, contribuindo para a diminuição dos riscos de acidentes e danos às rodovias estaduais.
As balanças rodoviárias do DER/PR na PR-412 representam um avanço significativo na fiscalização do trânsito de cargas no litoral paranaense, reforçando a segurança das vias e a preservação da infraestrutura crítica como a Ponte da Vitória.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
