A Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) anunciou um investimento de R$ 68,2 milhões para a recuperação da Estrada Parque, um trecho vital de 89,5 quilômetros da MS-228 que liga Corumbá à região da Nhecolândia, no coração do Pantanal. A iniciativa visa restaurar a infraestrutura da via, incluindo a construção de pontes essenciais para a conectividade da região. O projeto busca revitalizar um corredor fundamental para o transporte e o turismo na área.
Um dos desafios críticos a serem enfrentados é a travessia de grandes rios pantaneiros, como o Rio Paraguai, atualmente realizada por balsa, e o Rio Negro, onde a antiga ponte de madeira foi destruída por incêndios no ano passado. A licitação, com edital a ser disponibilizado, especifica que as obras se enquadram em uma licença ambiental já concedida pelo Imasul para um trecho de 160 km, abrangendo a área entre os entroncamentos das MS-423 e MS-184, onde se encontra o Porto da Manga, na região do Rio Paraguai.
Em 2023, a Agesul enfrentou obstáculos com as estradas pantaneiras devido à cobrança de licenciamento ambiental pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE), o que levou à paralisação de obras, incluindo na MS-228. A preocupação central era o impacto das intervenções no fluxo natural das águas, um fator determinante para os ciclos de cheias e secas que moldam o ecossistema pantaneiro. Conforme a publicação oficial, a manutenção se concentrará entre os entroncamentos das MS-423 e MS-184.
Para garantir a sustentabilidade das intervenções nas estradas-parque, o Governo do Estado revisou um decreto de 2000, atribuindo novas responsabilidades ao Comitê Gestor da Área Especial de Interesse Turístico da Estrada-Parque Pantanal. O objetivo é desenvolver um plano de ordenamento e ocupação do entorno das rodovias MS-184 e MS-228, considerando tanto os aspectos ambientais quanto o potencial turístico das estradas, cruciais também para o acesso às fazendas pantaneiras.
As empresas interessadas em participar da licitação deverão apresentar suas propostas de preço para as obras de recuperação do revestimento primário, caracterizado por nivelamento e cascalhamento, até o dia 5 de setembro. O critério de seleção será o menor preço apresentado, garantindo a otimização dos recursos públicos na execução deste projeto vital para o Pantanal. A expectativa é que a revitalização da estrada impulsione o desenvolvimento sustentável da região.
