Sudeste lidera roubos de cargas e expõe falha na segurança logística


Região concentra 68,1% dos crimes em 2025, com São Paulo e Rio dominando prejuízos

Sudeste lidera roubos de cargas e expõe falha na segurança logística
Caminhão parado em estradas brasileiras, alvo frequente dos "piratas do asfalto". — Foto: Logo CNN Nacional

Sudeste concentra maior parte dos roubos de cargas no país em 2025, mesmo com queda anual, revelando vulnerabilidade crítica em polos logísticos vitais.

O Sudeste brasileiro mantém sua posição como epicentro nacional dos roubos de cargas em 2025, concentrando 68,1% dos casos registrados no país, segundo levantamento exclusivo da nstech obtido pela CNN Brasil. São Paulo e Rio de Janeiro lideram os prejuízos, acumulando juntos mais de 80% das perdas regionais, o que denuncia a persistente vulnerabilidade na segurança das principais rotas logísticas e centros consumidores do Brasil.

Criminosos adaptam estratégia e ampliam alcance

Apesar de uma aparente redução de 15% em relação ao ano anterior, o cenário não indica melhora estrutural. Pelo contrário, há uma mudança estratégica dos criminosos, que passaram a agir com maior ousadia durante o horário comercial, dispersando os riscos ao longo do dia e desafiando a vigilância tradicional. A madrugada, antes o período mais perigoso, registrou queda, enquanto manhã e tarde ganharam importância nos registros de delitos.

Mudança no perfil dos produtos visados

O relatório revela também um deslocamento no alvo dos ladrões. As cargas fracionadas continuam na frente, mas o setor alimentício cresceu significativamente, passando para 26,5% dos casos. Outros produtos de alto valor agregado, como eletrônicos e medicamentos, aumentaram sua fatia nos prejuízos, refletindo uma diversificação na atuação dos “piratas do asfalto”. Setores tradicionais, como combustíveis e eletrodomésticos, perderam espaço — resultado da maior adoção de tecnologia de rastreamento e bloqueio.

Rodovias e centros urbanos seguem como zonas críticas

Os trechos urbanos e rodoviários concentram o maior número de ataques, com destaque para as rotas RJ X RJ, SP X SP e SP X RJ, que respondem por mais de 60% dos prejuízos. A BR-101 e a BR-116 continuam como principais zonas de risco, enquanto novas rotas interestaduais, como a BR-010 e BR-153, registram aumento preocupante nas ocorrências.

Implicações políticas e econômicas

A persistência e adaptação dos roubos de cargas na região mais rica do país expõem não só uma falha na segurança pública, mas um risco direto à cadeia produtiva e à economia nacional. A movimentação dos criminosos para horários de maior circulação revela o desafio que as autoridades enfrentam para proteger o transporte de bens essenciais e de alto valor, exigindo respostas contundentes e estratégicas das forças policiais e do setor privado.

Este cenário reforça a urgência de políticas públicas eficazes e de investimentos em tecnologia e inteligência para desarticular as quadrilhas e garantir a integridade das rotas logísticas fundamentais para o Brasil.


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