investimentos de mais de 60 milhões garantem conservação e prolongam vida útil da pr-437
DER/PR realiza serviços de conservação na PR-437, entre Sertanópolis e Primeiro de Maio, com reforço do pavimento e novas sinalizações.
Conservação da PR-437 entre Sertanópolis e Primeiro de Maio reforça infraestrutura viária
A conservação da PR-437 é o foco das obras realizadas pelo DER/PR no trecho de 21,3 quilômetros que liga Sertanópolis a Primeiro de Maio, região Norte do Paraná. O trabalho, iniciado recentemente, compreende serviços de reparo do pavimento e reforço estrutural, com aplicação de concreto asfáltico usinado a quente com polímero. Essas melhorias visam aumentar a vida útil da via e oferecer maior segurança e conforto aos usuários.
O diretor do DER/PR ressaltou a importância do investimento para a região, destacando a articulação entre a autarquia e a Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL) para garantir a execução do programa de manutenção. A reforma do pavimento contribui para o desenvolvimento local e melhora o escoamento da produção agrícola e comércio entre os municípios atendidos.
Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) na região Norte do Paraná
As intervenções na PR-437 fazem parte do ProMAC, que destina R$ 60,6 milhões para a recuperação de 145,27 quilômetros de rodovias em diversos trechos da região Norte paranaense. O lote 15 do programa inclui trechos das rodovias PR-090, PR-218, PR-437, PR-445, PR-532, PR-538 e PR-545, contemplando municípios como Bela Vista do Paraíso, Ibiporã, Londrina, Primeiro de Maio, Sertanópolis e Tamarana.
O ProMAC atua com manutenção periódica por meio de serviços especializados, como fresagem, reperfilagem e microrrevestimento asfáltico, além de remendos superficiais e profundos, selagem de trincas e melhorias na drenagem e sinalização, assegurando segurança e durabilidade das vias.
Técnicas aplicadas no reforço da rodovia para maior durabilidade do pavimento
No trecho da PR-437, foram realizados remendos superficiais para corrigir danos na camada asfáltica, bem como remendos profundos, que alcançam as camadas inferiores da pista, como base, sub-base e subleito. Em seguida, o pavimento recebeu reforço com uma nova camada de concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ) modificado com polímero, o que aprimora a flexibilidade e resistência do revestimento.
Essa técnica aumenta a elasticidade do pavimento, reduzindo a ocorrência de fissuras e prolongando a vida útil da rodovia. Após as intervenções, foi feita nova sinalização horizontal para garantir a segurança dos motoristas.
Impactos da conservação da PR-437 no desenvolvimento regional e mobilidade
A melhoria da PR-437 beneficia diretamente o trânsito regional, facilitando o fluxo de veículos e o transporte de cargas, o que impulsiona o comércio e a economia local. As ações do DER/PR contribuem para a integração entre municípios do Norte do Paraná, elevando a qualidade da infraestrutura viária e ampliando a segurança viária.
Além disso, o programa de manutenção prevê a conservação dos acostamentos e a melhoria nos sistemas de drenagem, prevenindo danos causados por infiltrações e enchentes, fatores que comprometem a integridade das rodovias.
Conservação contínua e investimentos futuros para rodovias no Paraná
O ProMAC estabelece um planejamento de longo prazo, com vigência até 2029, garantindo recursos e cronograma para a manutenção recorrente de rodovias essenciais para o estado. O DER/PR reforça seu compromisso com a sustentabilidade da malha rodoviária, por meio da aplicação de técnicas modernas e monitoramento constante.
Essas medidas visam evitar deteriorações graves e custos elevados de reparos emergenciais, promovendo uma gestão eficiente dos recursos públicos e assegurando que as rodovias permaneçam em condições adequadas para o tráfego por muitos anos.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
