Obra estratégica da EPR Litoral Pioneiro avança no Norte Pioneiro com investimento de quase R$ 600 milhões para melhorar o tráfego e a segurança viária
Duplicação da BR-153 entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina avança com nova ponte de 130 metros no Rio Ubá, melhorando a circulação na região.
Duplicação da BR-153 reforça infraestrutura entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina
A duplicação da BR-153 entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina, no Norte Pioneiro do Paraná, está avançando significativamente com a construção da nova ponte sobre o Rio Ubá, localizada no km 33 em Santo Antônio da Platina. Esta etapa faz parte do Lote 2 da concessão da EPR Litoral Pioneiro, que integra um investimento total de quase R$ 600 milhões na região. A duplicação da BR-153 é fundamental para ampliar a segurança e a fluidez do tráfego nesse corredor rodoviário estratégico.
Características técnicas da nova ponte sobre o Rio Ubá
A nova ponte terá 130 metros de extensão e 21 metros de largura, com quatro faixas de circulação — duas em cada sentido — para comportar o fluxo intenso de veículos na BR-153. A estrutura foi projetada com pilares reforçados para garantir a segurança e a durabilidade necessárias. Além disso, os acessos à ponte estão sendo revitalizados, incluindo a correção do traçado conforme normas atuais de segurança viária, o que contribuirá para a redução de acidentes e melhoria da mobilidade local.
Impacto socioeconômico e geração de empregos na região
Com a duplicação da rodovia, estima-se a geração de mais de 1.200 empregos diretos no canteiro de obras e nas equipes de apoio, fiscalização e gestão. A transformação da BR-153 beneficiará diretamente as populações de Jacarezinho — um importante polo regional de saúde — e Santo Antônio da Platina, polo de comércio e serviços. A melhoria da infraestrutura rodoviária é também um fator estratégico para o desenvolvimento econômico local e o fortalecimento do turismo e transporte de cargas na região.
Projeto contempla ampliação completa da rodovia e acessos
Além da nova ponte, o projeto prevê a duplicação de aproximadamente 50 quilômetros da rodovia. Serão implementados 5,62 quilômetros de vias marginais e 2,06 quilômetros de ciclovias para ampliar a segurança de pedestres e ciclistas. O trecho contará com 11 dispositivos de retorno em desnível, 6 retornos em nível, 5 pontes adicionais, 4 trevos e 19 viadutos. A pavimentação asfáltica totalizará cerca de 180 mil toneladas, modernizando o trajeto e ampliando sua capacidade operacional.
Integração da concessão e investimentos previstos até o sétimo ano
A concessão da EPR Litoral Pioneiro, em parceria entre os governos estadual e federal, contempla mais de R$ 60 bilhões em obras ao longo de 30 anos. Até o sétimo ano de contrato, o trecho da BR-153 receberá investimentos em duplicações e ampliações adicionais, incluindo melhorias nas rodovias BR-369 e PR-092. Este planejamento estratégico visa garantir maior segurança, eficiência e capacidade de atendimento às demandas crescentes do trânsito regional e interestadual.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
