Contrato de mais de R$ 46 milhões prevê recuperação de 7 km da rodovia com melhorias estruturais e de acesso
Consórcio vencedor assina contrato para pavimentação da PR-151 entre Sengés e São José da Boa Vista, com obras previstas para 12 meses.
Detalhes da licitação e perfil do consórcio vencedor
A pavimentação da PR-151 entre Sengés e São José da Boa Vista ganhou um passo decisivo com o anúncio do resultado da licitação pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) em 12 de fevereiro de 2026. O Consórcio Construtor Sengés PR-151, formado pelas empresas Compasa do Brasil Distribuidora de Derivados de Petróleo Ltda., Ellenco Construções Ltda. e Afirma Evias Engenharia e Tecnologia Viária Ltda., foi declarado vencedor devido à proposta negociada de R$ 46.704.504,97 e habilitação documental pela comissão do DER/PR.
Este passo formal inicia a fase de recursos e posteriormente a assinatura do contrato, consolidando o compromisso entre o Estado e o consórcio para a realização da obra. A atuação conjunta das empresas reflete a complexidade da intervenção, que envolve etapas técnicas e estruturais avançadas.
Projeto e execução da pavimentação da PR-151
O trecho a ser pavimentado abrange 7 quilômetros da rodovia, entre o km 173+538 e o km 166+538. A intervenção prevê a substituição do atual leito de revestimento natural por um pavimento asfáltico robusto, com base de brita graduada simples e sub-base de macadame seco. A pista contará com duas faixas de tráfego, cada uma com 3,5 metros de largura, além de acostamentos de 2 metros em ambos os lados, atendendo a padrões modernos de segurança viária.
A obra inclui melhorias no acesso às propriedades rurais e estradas laterais por meio da implantação de faixas de transição, aceleração e desaceleração, facilitando o trânsito local e diminuindo conflitos no tráfego principal.
Infraestrutura complementar e impactos ambientais
Além do pavimento, estão previstas alterações estruturais importantes, como a demolição de duas pontes existentes que serão substituídas por galerias celulares de concreto. Esta solução alia durabilidade e melhor adequação à nova pavimentação, além de promover maior segurança e facilidade na manutenção.
O projeto ainda incorpora um sistema completo de drenagem de águas pluviais para evitar erosões e danos à rodovia, assim como a implantação de sinalização horizontal e vertical, além de tachas refletivas que reforçam a visibilidade noturna. O plantio de grama nas laterais visa a recuperação ambiental e o controle de erosão nas margens da pista.
Prazos estabelecidos e acompanhamento técnico
O edital determina seis meses para a elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia, que servirão como base para a execução da obra. A partir da conclusão destes projetos, a obra terá prazo de 12 meses para ser realizada, somando um período total de 18 meses para conclusão.
O DER/PR acompanhará de perto todas as fases, garantindo que as especificações técnicas e os cronogramas sejam cumpridos para assegurar qualidade e funcionalidade ao sistema viário.
Contexto e relevância para o desenvolvimento regional
A pavimentação da PR-151 neste trecho é fundamental para conectar comunidades rurais e facilitar o escoamento de produção agrícola e comercial entre os Campos Gerais e o Norte Pioneiro. A melhoria da rodovia contribui para o desenvolvimento econômico local, estimulando o turismo e o agronegócio, além de proporcionar segurança e conforto para os usuários.
Essa iniciativa reforça o compromisso do governo estadual com a infraestrutura viária, promovendo o progresso regional por meio de investimentos que impactam diretamente a qualidade de vida da população e a competitividade da região no cenário estadual e nacional.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
