Investimento de R$ 21,9 milhões em pavimentação de concreto amplia segurança e infraestrutura na região portuária
Obras viárias que melhoram o acesso ao Porto de Antonina atingem 50% com pavimentação em concreto e infraestrutura complementar.
Obras viárias no Porto de Antonina avançam 50% com investimentos significativos
As obras viárias Porto de Antonina registraram 50% de avanço em sua execução, com recursos que totalizam R$ 21,9 milhões. O projeto contempla pavimentação em concreto, implantação de calçadas, ciclovias, pontos de ônibus, sinalização e melhorias no sistema de drenagem, com previsão de término para junho de 2026. Gustavo Madalozo Laffitte, coordenador de Orçamento da Portos do Paraná, destaca que o novo pavimento trará mais segurança e conforto para todos os usuários da região.
Pavimentação em concreto e infraestrutura para segurança viária
O uso do concreto na pavimentação foi escolhido por sua durabilidade superior ao asfalto, reduzindo a necessidade de manutenções frequentes, fator essencial para suportar o intenso tráfego de caminhões que acessam o porto. A Avenida Conde Matarazzo já teve 80% dos trabalhos concluídos, enquanto a Rua Engenheiro Luís Augusto de Leão Fonseca começou a receber concretagem em fevereiro. Além do pavimento, o projeto inclui calçadas e ciclovias mais largas e sinalizadas, promovendo maior segurança para pedestres e ciclistas.
Impactos positivos para a economia e qualidade de vida em Antonina
Moradores e usuários das vias destacam os benefícios da obra. Cauê Pimenta, motorista de caminhão, ressalta que a estrutura de concreto suporta melhor o peso dos veículos pesados, garantindo maior durabilidade. Ederson Martins, residente há mais de 60 anos, acredita que as melhorias vão impulsionar o turismo e incentivar a prática de exercícios físicos com as novas calçadas. O jornalista Jorge Mussi Filho observa que esta é a maior intervenção viária já vista na cidade, com efeitos positivos na estabilidade das residências próximas devido à redução das trepidações.
Porto de Antonina e sua relevância para o setor logístico
Em 2025, o Porto de Antonina movimentou cerca de 1,3 milhão de toneladas de cargas, incluindo açúcar, fertilizantes e outros produtos. Administrado pela Portos do Paraná, o terminal é parte da segunda maior movimentação portuária do Brasil e reconhecido pela excelência em gestão. As obras viárias em curso são fundamentais para garantir a eficiência logística e a capacidade operacional do porto, assegurando infraestrutura adequada para o crescimento futuro da região.
Sistema de drenagem e acessibilidade como foco na obra viária
Além da pavimentação, o projeto contempla a implantação de sistema de drenagem eficaz para evitar alagamentos e desgastes prematuros no pavimento. Pontos de ônibus também são contemplados, melhorando o transporte público local. Essas medidas reforçam o compromisso com a mobilidade urbana e a sustentabilidade, buscando um ambiente mais seguro e acessível para toda a população que circula pelo entorno do Porto de Antonina.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
Fonte: Portos do Paraná
