Alterações nos sentidos das vias começam nesta terça-feira para apoiar obras do Novo Inter 2 e melhorar mobilidade urbana

Mudanças de trânsito na avenida Manoel Ribas e ruas das Mercês iniciam nesta terça para acompanhar obras do Novo Inter 2 em Curitiba.

Confira as mudanças de trânsito na avenida Manoel Ribas e ruas das Mercês a partir de 24 de fevereiro

As mudanças de trânsito que começam às 9h desta terça-feira (24/2) no bairro Mercês, em Curitiba, são parte do projeto Novo Inter 2. Os ajustes visam melhorar a circulação durante as obras na região.

Rua Alcides Munhoz: sentido único de circulação da Rua Fernando Simas para a Avenida Manoel Ribas.
Rua dos Capuchinhos: sentido único de circulação da Avenida Manoel Ribas para a Rua Desembargador Vieira Cavalcanti.

• Rua Desembargador Vieira Cavalcanti: sentido único de circulação da Rua dos Capuchinhos para a Avenida Manoel Ribas.

Com essas mudanças, a programação semafórica das interseções entre a Avenida Manoel Ribas com a Rua Alcides Munhoz e com a Rua Desembargador Vieira Cavalcanti também sofrerá alterações para garantir o fluxo adequado.

Contexto e importância das mudanças de trânsito no bairro Mercês

As mudanças de trânsito implementadas no bairro Mercês refletem esforços para apoiar as obras do Novo Inter 2, uma iniciativa que faz parte do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba. O projeto tem como objetivo requalificar mais de 38 km do trajeto das linhas Inter 2 e Interbairros II, que transportam diariamente cerca de 181 mil passageiros, conectando 28 bairros da cidade.

A readequação dos sentidos das ruas visa otimizar o tráfego local e garantir maior segurança para motoristas e pedestres durante o período das intervenções. A presença de agentes da Superintendência de Trânsito e da Secretaria Municipal de Defesa Social e Trânsito (SMDT) será fundamental para orientar os usuários e minimizar transtornos.

Impactos esperados na mobilidade e no transporte coletivo

Essas mudanças de trânsito, integradas ao projeto Novo Inter 2, têm potencial para melhorar significativamente a eficiência do transporte coletivo em Curitiba. Além de permitir uma circulação mais fluida nas vias envolvidas, as obras previstas no programa contemplam a modernização da infraestrutura viária e a ampliação da acessibilidade.

O projeto, financiado com US$ 106,7 milhões pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e contrapartida municipal de US$ 26,7 milhões, está alinhado com um plano mais amplo de revitalização da cidade, que inclui investimentos na ordem de R$ 6 bilhões através do Programa PRO Curitiba.

Segurança e orientações para motoristas durante as mudanças

Diante das alterações, motoristas que circulam pela região das Mercês são orientados a redobrar a atenção, respeitando os novos sentidos de circulação e a sinalização semafórica revisada. Em caso de condições climáticas adversas, como forte chuva ou garoa, a implantação das mudanças poderá ser adiada para garantir a segurança de todos.

Agentes de trânsito estarão presentes para auxiliar na adaptação e prevenir acidentes, reforçando a importância da colaboração dos usuários do sistema viário local.

O Novo Inter 2 e sua contribuição ao desenvolvimento urbano de Curitiba

O projeto Novo Inter 2 representa um marco na melhoria da mobilidade urbana de Curitiba, proporcionando benefícios que vão além da simples alteração de rotas. Ao conectar mais bairros e facilitar o acesso ao transporte coletivo, a iniciativa contribui para a redução do uso de veículos particulares, diminuição de emissões poluentes e aumento da qualidade de vida dos moradores.

Integrado a um dos maiores programas de investimentos da história da cidade, o PRO Curitiba, o Novo Inter 2 demonstra o compromisso da gestão municipal com soluções sustentáveis e tecnológicas para a mobilidade urbana.

Essas ações refletem não apenas melhorias imediatas no trânsito, mas também um planejamento estratégico voltado para o futuro, consolidando Curitiba como referência em transporte coletivo e mobilidade sustentável no Brasil.

Fonte: www.curitiba.pr.gov.br

Fonte: José Fernando Ogura/SECOM (arquivo