Governo planeja 14 concessões de rodovias para 2026 e prevê R$ 158 bilhões em investimentos

O projeto abrange 7.295 km de estradas e marca um aumento significativo na infraestrutura rodoviária

Governo federal anuncia 14 concessões de rodovias em 2026, totalizando R$ 158 bilhões em investimentos.

Concessões de rodovias: um plano ambicioso para 2026

Em um movimento ambicioso, o governo federal brasileiro planeja a concessão de 14 rodovias em 2026, prevendo investimentos totais de R$ 158 bilhões. Se concretizado, este será o ano com o maior número de leilões do tipo sob a gestão do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). A iniciativa visa ampliar e modernizar a infraestrutura rodoviária do país, essencial para o desenvolvimento econômico e social.

Detalhes sobre os projetos

Os detalhes da carteira de projetos foram obtidos pela Folha e devem ser oficialmente divulgados pelo Ministério dos Transportes em breve. Das 14 rodovias, oito são novos trechos que serão leiloados, enquanto seis são concessões atuais que passarão por reformulação de contratos. Juntas, essas estradas somam 7.295 km e envolvem a execução de 1.197 km de novas duplicações, além de 1.331 km de faixas adicionais. O investimento total em infraestrutura destinado a essas obras é de R$ 91 bilhões, com R$ 67 bilhões alocados para a operação das vias.

Cronograma de leilões

Conforme o cronograma, a previsão é de que, no primeiro semestre de 2026, o governo leiloe três novos trechos: a Rota dos Sertões (BR-116/BA/PE), a Rotas Gerais (BR-116/251/MG) e a Rota Agro Central (BR-070/174/364/MT/RO). Além disso, outras três rodovias com contratos otimizados também serão oferecidas em leilões simplificados: Régis Bittencourt (BR-116/SP/PR), Rota Arco Norte (BR-163/MT/PA) e Rota do Pequi (BR-060/153/DF/GO).

Impacto das eleições no calendário

Embora o calendário eleitoral de 2026 esteja se aproximando, o governo mantém seu cronograma de leilões inalterado. Seis leilões estão programados para ocorrer entre fevereiro e junho, enquanto os oito restantes devem ser realizados entre julho e dezembro. Quatro leilões estão previstos para o período entre as eleições, que ocorrem em outubro e novembro. O especialista em infraestrutura, Mauricio Portugal, acredita que o ano eleitoral não deve impactar negativamente as concessões, podendo até ser benéfico, já que o ministro dos Transportes, Renan Filho, pode utilizar os resultados como alavanca política.

Intensificação dos leilões

O segundo semestre de 2026 será marcado por uma intensificação nas concessões. Quatro novos blocos de rodovias serão leiloados na B3, a Bolsa de Valores de São Paulo. Dentre eles, a Rota 2 de Julho (BR-116/324/BA) na região Nordeste e outros três trechos no Sul do país, incluindo Rodovias Integradas de Santa Catarina e a Rota Portuária do Sul.

Metas para o futuro

O Ministério dos Transportes tem a ambição de finalizar o governo Lula com um total de 36 concessões rodoviárias, somando R$ 405 bilhões em investimentos. Até 2022, 11.212 km de rodovias federais estavam sob gestão privada, o que representa 17% de toda a malha federal. Com as novas concessões previstas, esse número poderá aumentar significativamente, atingindo 21.931 km sob administração privada. O governo se compromete a fiscalizar essas rodovias, garantindo a qualidade do serviço prestado à população.

Conclusão

A estratégia do governo para as concessões de rodovias reflete uma tentativa de fomentar o investimento privado em infraestrutura, um setor vital para a economia brasileira. Apesar dos desafios econômicos, como a elevada taxa de juros, o cenário para os investidores permanece promissor, com o governo buscando otimizar contratos e viabilizar projetos que beneficiem o transporte e a logística no país.

Fonte: www1.folha.uol.com.br