Obra vai tirar tráfego pesado da área urbana e integrar regiões da cidade, segundo a Secretaria das Cidades
O governador Ratinho Junior (PSD) autorizou o início da segunda etapa das obras do Contorno Noroeste de Pato Branco (PR-916), no Sudoeste do Paraná. A nova fase prevê a ligação da PR-493 à PRC-158 por 14,3 quilômetros, com investimento de R$ 148,9 milhões por parte do Governo do Estado. A obra é considerada estratégica para melhorar a logística da região e impulsionar o desenvolvimento industrial local.
Além da nova etapa do contorno, o governador também inaugurou o terceiro e último lote da restauração da PRC-280 entre Pato Branco e Clevelândia. Com R$ 500 milhões aplicados em 140 quilômetros, a via foi completamente recuperada com pavimento de concreto e se consolidou como principal corredor logístico da região até General Carneiro, próximo a Palmas.
De acordo com o governador, o novo trecho do contorno vai ampliar os ganhos da primeira fase, já concluída em 2021. “Com o contorno completo, vamos reduzir os transtornos causados pelo tráfego de caminhões dentro da cidade e garantir mais eficiência logística para as indústrias locais e da região”, afirmou Ratinho Junior. Ele também destacou que a melhoria já tem atraído novas empresas para a cidade.
A licitação foi conduzida pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (Seil), que também fiscaliza a obra. Para o secretário Sandro Alex, trata-se de uma demanda histórica. “O Sudoeste precisava de uma obra como essa, que entrega segurança e qualidade para motoristas e moradores. É mais um exemplo do compromisso do Governo do Paraná com uma infraestrutura à altura do nosso Estado”, disse.
A Secretaria das Cidades também tem papel estratégico na iniciativa. Segundo o secretário Guto Silva, o Contorno Noroeste é fundamental para a integração urbana e o crescimento ordenado de Pato Branco. “A cidade cresceu muito nos últimos anos e hoje tem mais de 20 mil moradores do lado Oeste, praticamente isolados por uma barreira que era a rodovia. Com o contorno, vamos tirar o tráfego pesado da área urbana e permitir que a cidade se integre de forma inteligente, com mais mobilidade, segurança e qualidade de vida”, destacou.
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